LISA Car

La voiture de demain
Editie 1

Dans l'espace public, une voiture lourde, puissante, rapide, avec une face avant « carrée », représente un plus grand danger qu’une voiture plus modeste, moins lourde, moins puissante, moins rapide, au profil plus fluide. Lees verder

Ceci tient tant à la dangerosité intrinsèque que ces caractéristiques confèrent au véhicule qu'aux comportements à risque qu’elles induisent chez le conducteur. Par ailleurs, une telle voiture consomme plus d’énergie et, partant, rejette plus de gaz à effet de serre et de polluants locaux. Ces faits sont largement documentés.
La dynamique actuelle du marché automobile est favorable aux véhicules présentant de telles caractéristiques. Seules des considérations relatives aux intérêts financiers à court terme du secteur de la construction automobile peuvent « justifier » le maintien de ces tendances. Ne pas les contrer, c’est se priver d’un moyen essentiel d’améliorer l’indécent bilan social et environnemental du trafic routier.
730 tués, 4.200 blessés graves et plus de 3.000 morts du fait de la pollution de l’air : tel est le carnage que produit chaque année le trafic routier sur les seules routes belges. Pour y porter efficacement remède, il convient de moraliser le débat, de placer en son coeur des valeurs aujourd’hui reléguées au second plan lorsque l’on traite de la conception des voitures : protection de la santé et de l’intégrité physique des personnes, protection de l’environnement.
C’est animés de ces valeurs et sur base d’une synthèse des connaissances scientifiques ainsi que d’une analyse des aspects culturels, économiques, moraux et politiques que les auteurs du présent dossier développent un plaidoyer pour la mise en place d’un cadre réglementaire strict. La masse, la puissance, la vitesse de pointe et la conception de la face avant des voitures doivent être réglementées afin de limiter leur dangerosité et leurs émissions de CO2 et de polluants. Tel est l’objectif poursuivi par les partenaires du projet LISA Car (light and safe car : voiture
légère et sûre).


Paperback - In het Frans 15,00 €

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Gegevens


Uitgever
IEW, Inter-Environnement Wallonie
Imprint
IEW, Fédération Inter Environnement Wallonie
Auteur
Pierre Courbe,
Taal
Frans
Categorie uitgever
> Exacte wetenschappen > Biologie > Ecologie en biogeografie
BISAC Subject Heading
TEC000000 TECHNOLOGY & ENGINEERING
BIC subject category (UK)
R Earth sciences, geography, environment, planning
Onix Audience Codes
01 General / trade
CLIL (2013)
3801 OUVRAGES DE DOCUMENTATION
Voor het eerst gepubliceerd
30 september 2021
Type werk
Monografie

Paperback


Product Detail
1
Publicatie datum
30 september 2021
ISBN-13
9782931162040
Omvang
Absolute page count : 90
Code
102180
Formaat
14,8 x 21 cm
Aanbevolen verkoopprijs
15,00 €
ONIX XML
Version 2.1, Version 3

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Inhoud


REMERCIEMENTS

PRÉFACE

INTRODUCTION

1. LISA CAR : UNE APPROCHE RAISONNÉE DE L'AUTOMOBILE

2. L'INSÉCURITÉ ROUTIÈRE

3. LE TRAFIC AUTOMOBILE ET L’ENVIRONNEMENT

4. LA CONCEPTION DES VOITURES ET L’INSÉCURITÉ

5. EVOLUTION DU MARCHÉ AUTOMOBILE : FAITS ET CHIFFRES

6. VÉHICULES : POURQUOI EN EST-ON ARRIVÉ LÀ ?

7. CONCLUSIONS

PETITE LISTE (NON EXHAUSTIVE) DES IDÉES REÇUES

LISTE DES ACRONYMES

BIBLIOGRAPHIE

ANNEXE 1 : LA CHARTE LISA CAR

ANNEXE 2 : LES PARTENAIRES ET LES SOUTIENS DU PROJET LISA CAR

ANNEXE 3 : QUELQUES PROPOSITIONS PRATIQUES