Stop Béton : rénover et adapter les bâtiments, plutôt que démolir ou construire du neuf

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Lors de la mise en circulation des premières voitures, au XIXème siècle, une loi fut adoptée pour leur interdire de dépasser le 10km/h, soit la vitesse d'un cheval au pas.

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Jacques RONDEUX, ingénieur agronome des Eaux et Forêts et docteur en Sciences agronomiques, enseigne la dendrométrie, la gestion et l'économie forestières à la Faculté universitaire des Sciences agronomiques de Gembloux (Belgique). Son ouvrage aborde...

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Cet essai propose trente-six lectures de paysages contemporains mis en miroir. En contrepoint, ces variations cherchent à dévoiler l'imaginaire de chacun de ces lieux et à éclaircir les possibilités d'avenir qui s'y esquissent. En s'efforçant de lire les lieux que notre société engendre, ce livre interroge son devenir, ses devenirs multiples et...

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En Belgique comme partout ailleurs, le secteur de l'énergie est amené à se remettre profondément en question. En effet, les modes traditionnels de production d’énergie ont montré leurs limites et leurs dangers : l’utilisation du pétrole, du charbon et du gaz repose sur des réserves appelées à se tarir et a d’importantes répercussions ...

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Nous assistons actuellement au peuplement des zones périurbaines de la planète par des centaines de millions d'individus. Cette évolution pose de redoutables problèmes et des difficultés inédites pour les politiques publiques. Si les effets de la périurbanisation sont relativement bien connus dans les pays du Nord, les analyses dédiées aux pays...

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Cet ouvrage a pour objet le projet d'aménagement de la Corniche de Rabat et de la vallée du Bou Regreg. L'auteur nous invite à comprendre pourquoi et comment les responsables du développement de la ville de Rabat ont réintroduit les fronts d'eau dans leurs politiques d'aménagement, alors que, jusqu'à présent, la ville avait tourné le dos aussi bien

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Cet ouvrage entend contribuer au renouveau théorique de l'étude des médinas au Maroc, en rendant compte de l’étendue et de la nature d’un phénomène à peine envisageable au début des années quatre-vingt-dix.

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À l'articulation entre l’urbanisme et l’architecture, deux disciplines fondamentales pour la ville de l’antiquité, cet ouvrage esquisse l’évolution des capitales de province issues de la colonisation romaine, en Gaule Belgique et en...

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Voici vingt ans, le 27 septembre 1988, dans la crypte archéologique de la collégiale de Nivelles, haut lieu de notre passé, la Fondation wallonne Pierre-Marie et Jean-François Humblet annonçait publiquement sa naissance. Elle était née quelques mois...

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A travers une enquête auprès des utilisateurs du tram 55 à Bruxelles, cet essai veut montrer l’intérêt de considérer différents profils de voyageurs, dans une démarche prospective de planification du transport public urbain. Il présente un tout...

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Cette recherche aborde le déplacement scolaire comme phénomène urbain et culturel, dans lequel les comportements et représentations ont autant d'importance que les variables techniques, et rappelle le rôle de l'école, élément structurant de la...

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La mobilité constitue aujourd’hui un enjeu individuel et collectif dont l’importance n’échappe à personne. Elle caractérise à la fois la liberté pour chacun de se déplacer - ou de rester immobile - en quelque(s) part(s) du territoire, et la...

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Telle qu’elle est posée, la question présuppose que des liens entre aménagement du territoire, mobilité et espaces publics existent. Ces liens sont mis en évidence à partir de définitions commentées des trois sujets concernés et à partir d’une...

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Souvent marginalisée dans les études d'incidences de projet, les auteurs s’interrogent sur la place que peut occuper la problématique paysagère dans le cadre d’une étude d’incidences de plan, en amont de tout projet fi gé et arrêté par les...

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Cette publication explicite la méthodologie générale de conception du Tableau de bord du développement territorial (TBDT) pour la Wallonie. Elle fait le point sur le concept de développement territorial et sur la gestion durable de la...

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